ドルマバフチェ宮殿とボスポラス海峡

水辺に面した宮殿

ボスポラス海峡はドルマバフチェ宮殿の背景ではなく、その立地の理由そのものです。この場所はもともとオスマン艦隊が停泊する入り江でしたが、時間をかけて埋め立てられ、庭園となりました。宮殿は新たな岸辺に沿って建てられ、海峡から見ると、その外観は大きな中央突出部によって二つの翼に分かれた古典的ヨーロッパ様式の構成として映ります。長く白いファサード、岸壁沿いの手すり、そして海に開く門は、すべて同じ構図の一部です。

その海峡を一文で

ボスポラス海峡は黒海とマルマラ海を結ぶ天然の海峡であり、アジアとヨーロッパの境界の一つを成しています。この海峡はイスタンブールを二つに分けています。両岸にはトプカプ、ドルマバフチェ、ユルドゥズ、チュラーン、ベイレルベイ、キュチュクス、イフラムルといったオスマン帝国の宮殿が並んでいるため、ボートトリップは水辺に沿って帝国の建築史を読み解く旅となります。

フェリーから眺めるその姿

公共フェリーは海峡へ渡る一つの手段です。Şehir Hatlarıはベシクタシュやカバタシュに寄港する航路を運航しており、アジア側のカドゥキョイからの横断便も含まれます。フェリーでは、非接触型交通カードであるIstanbulkartが利用できます。航路や時刻表は変更されるため、運航事業者の最新の時刻表をご確認ください。ベシクタシュまたはカバタシュに到着する横断は、それ自体が短いボスポラス海峡の旅であり、宮殿のすぐそばで終わります。

クルーズから眺める

観光クルーズなら、岸辺の景色をより長く堪能できます。予約カードに記載のクルーズは、毎時出発の90分間の船旅で、スマートフォンでの音声ガイド（オプション）も付いています。公式のハイライトにはスカイラインとGalata Towerのみが挙げられており、宮殿については言及されていません。そのためDolmabahçeは「約束された立ち寄り先」ではなく「眺めるべき景色」として捉え、ルートは予約ページでご確認ください。クルーズでご覧いただけるのは外観であり、内部ではありません。宮殿見学を補完するものであり、代わるものではない点にご留意ください。

宮殿のそばのモスク

ドルマバフチェ・モスクは宮殿の隣、水辺に建っています。建築家ガラベット・バルヤンが皇太后ベズミアレム・ヴァリデ・スルタンのために設計し、建設は1853年から1855年に行われ、彼女の死後は息子のアブデュルメジトが完成を見届けました。双子のミナレットを備えたバロック様式のモスクで、ファサードの巨大な石のアーチには大きな窓が設えられ、光が内部に降り注ぎます。20世紀にはしばらく海軍博物館として使用され、1967年以降は再び礼拝に用いられています。

時計塔

時計塔は、宮殿の外、モスクの隣にあるウォーターフロント広場に建っています。スルタン・アブデュルハミト2世の命により、宮廷建築家サルキス・バルヤンが1890年から1895年の間に設計しました。オスマン・ネオバロック様式で、四面四階建ての塔であり、時計はフランスの時計職人ジャン＝ポール・ガルニエによるもので、宮廷時計師ヨハン・マイヤーによって設置されました。塔の二面にはアブデュルハミトのトゥグラが刻まれています。

岸辺で過ごす朝

ここでうまくいく一日の過ごし方は、午前に宮殿、その後に水辺です。KabataşとBeşiktaşの桟橋は宮殿と同じ海岸線にあるので、館内を見終えてすぐにフェリーに乗ることも、トラムで来て船で帰ることもできます。一日を延ばしたいなら、Beşiktaş自体にこの岸辺の他の偉大なオスマン建築、Çırağan Palace、Yıldız Palace、Ortaköy Mosqueがあります。

こんな方には向きません

船から見えるのは外観であり、内部ではありません。謁見の間や水晶階段、ハレムをご覧になりたいなら宮殿のチケットが必要で、クルーズでは代わりになりません。お時間が限られているなら、どちらか一方で十分です。宮殿は内部を、水辺は岸辺の景色を与えてくれますが、どちらも相手を必要としません。

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